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奮勇?tīng)?zhēng)先建新功|燒堿車(chē)間奮戰(zhàn)三期二階段項(xiàng)目一鍵開(kāi)車(chē)
時(shí)間:2024-12-25 11:40:49 點(diǎn)擊數(shù):1001

10月30日12點(diǎn)15分,伴隨著東南電化公司燒堿三期項(xiàng)目二階段電解裝置成功開(kāi)至5KA,中控大屏的紅色喜報(bào)跳躍出來(lái)的瞬間,標(biāo)志著項(xiàng)目一鍵開(kāi)車(chē)成功,東南電化在邁向中國(guó)一流氯堿企業(yè)的征程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步!回顧往昔,為了保障項(xiàng)目順利開(kāi)車(chē),燒堿車(chē)間充分發(fā)揚(yáng)主人翁作用,積極組織各部門(mén)參與聯(lián)動(dòng)調(diào)試,加班加點(diǎn)、搶抓進(jìn)度、克服困難,加快推進(jìn)設(shè)備試運(yùn)行、管道清洗等工作,順利完成了項(xiàng)目中交后50天開(kāi)車(chē)的奮斗目標(biāo)!向公司交出了一份完美的答卷!

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年輕員工建新功,項(xiàng)目提速保質(zhì)量

為確保三期二階段順利開(kāi)車(chē),七月初始燒堿車(chē)間抽調(diào)各班優(yōu)秀新生代,由年輕員工連小強(qiáng)、趙林、林藝杰帶領(lǐng),組成第五班專(zhuān)門(mén)參與三二線開(kāi)車(chē)調(diào)試工作,對(duì)于入職剛剛滿(mǎn)一年的新員工來(lái)說(shuō),這既是一次參加工作以來(lái)最大的考驗(yàn),也是一次難得的體驗(yàn)式教學(xué)。在還未正式投入工作之前第五班成員提前介入,以施工現(xiàn)場(chǎng)為課堂,操作規(guī)程與PID圖紙為教材,通過(guò)不斷在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照學(xué)習(xí),請(qǐng)教相關(guān)技術(shù)人員,以最短時(shí)間熟知整體工作內(nèi)容。投入工作之后,第五班成員第一時(shí)間進(jìn)入狀態(tài),面對(duì)閥門(mén)調(diào)試、焊口檢查,工程質(zhì)量檢查,管道吹掃清洗、程序運(yùn)行調(diào)試等工作,班長(zhǎng)馬婷娟憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)和豐厚的知識(shí)儲(chǔ)備,深入分析項(xiàng)目需求,提前制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,帶領(lǐng)班組成員在一次次困難中成長(zhǎng)。877個(gè)氣動(dòng)閥及遠(yuǎn)程儀表調(diào)試、9臺(tái)大型機(jī)組的調(diào)試工作、289條的聯(lián)鎖測(cè)試等,第五班成員充分發(fā)揮著東南人的拼搏精神,為公司建設(shè)添磚加瓦。

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圖為 第五班在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試閥門(mén)

上下一心齊攻堅(jiān),聯(lián)動(dòng)工作快準(zhǔn)穩(wěn)

9月10日三期二階段中交后,燒堿車(chē)間全面接手全部工作,組建專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),從管道清洗試漏到設(shè)備安裝調(diào)試,每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控,制定專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)劃分,每日定時(shí)開(kāi)展工作匯報(bào),對(duì)每個(gè)工作節(jié)點(diǎn)提前組織專(zhuān)項(xiàng)研討會(huì)制定詳細(xì)計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,以確保項(xiàng)目的高質(zhì)量推進(jìn)。

“高壓氫各級(jí)壓力波動(dòng)逐漸趨于穩(wěn)定,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)定要求!”隨著中控調(diào)試人員的喜訊傳出,葉宏強(qiáng)和連裕杭兩個(gè)老黨員露出了笑容,他們嚴(yán)格把控聯(lián)動(dòng)過(guò)程的質(zhì)量,力求每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。同時(shí)由于項(xiàng)目在試車(chē)過(guò)程對(duì)工藝、設(shè)備要求極高,任何一處細(xì)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)引起原生產(chǎn)線的波動(dòng)。針對(duì)此難題,燒堿車(chē)間聯(lián)合工程項(xiàng)目部、設(shè)備管理部,深入探討試車(chē)細(xì)節(jié),制定詳細(xì)的解決方案,開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)每個(gè)參數(shù)、每一個(gè)閥門(mén)都進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)和優(yōu)化,保證試車(chē)過(guò)程設(shè)備可靠,人員安全。試機(jī)運(yùn)行后,連裕航帶領(lǐng)班組人員進(jìn)一步檢查設(shè)備運(yùn)行情況,及時(shí)消除期間暴露出的各項(xiàng)隱患,確保設(shè)備能以最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)行。他說(shuō):“既然交到我手上,我就要把它開(kāi)好,做到完美!”整個(gè)項(xiàng)目周期,班組員工除了保障一二三期的安全生產(chǎn),8小時(shí)內(nèi)的工作還會(huì)來(lái)到32期現(xiàn)場(chǎng),完成機(jī)泵測(cè)試運(yùn)行53臺(tái),儀表閥門(mén)調(diào)試331臺(tái)。在聯(lián)動(dòng)期間,開(kāi)泵檢查、啟泵、看壓力、看液位,是班組員工每天的必修課。年輕班長(zhǎng)凡文博說(shuō)道:“我們班組基礎(chǔ)的操作就是啟泵。閥門(mén)確認(rèn)。巡檢漏點(diǎn),雖然簡(jiǎn)單但需要班組員工始終精細(xì)操作、認(rèn)真巡檢,絲毫不容馬虎”。

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圖為技術(shù)員在進(jìn)行膜漏試驗(yàn)、計(jì)時(shí)

集思廣益做順控,一鍵開(kāi)車(chē)開(kāi)先河

一直以來(lái),電解槽開(kāi)車(chē)需大量的人力參與協(xié)調(diào)和操作,過(guò)程復(fù)雜且容錯(cuò)率低,為了改變這一情況,在本次三期二階段項(xiàng)目中,公司技術(shù)人員攜手合作,秉持著以外操內(nèi)操化,內(nèi)操自動(dòng)化的理念,設(shè)計(jì)并實(shí)施了鹽水和電解裝置的一鍵開(kāi)車(chē)順控!將開(kāi)車(chē)過(guò)程上千次繁瑣的人工操作轉(zhuǎn)變?yōu)槌绦蛞绘I啟動(dòng)后自動(dòng)按邏輯流程執(zhí)行,大幅度減少開(kāi)車(chē)過(guò)程操作員勞動(dòng)強(qiáng)度,優(yōu)化開(kāi)車(chē)流程,還同步保證開(kāi)車(chē)操作的安全性和穩(wěn)定性。

作為該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,燒堿車(chē)間技術(shù)員林莉娜在項(xiàng)目初期就積極整理歷史操作數(shù)據(jù),虛心向班組優(yōu)秀員工請(qǐng)教操作心得,總結(jié)歸納出各個(gè)環(huán)節(jié)最優(yōu)操作方式,并組織車(chē)間與各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)研討,確定一鍵開(kāi)車(chē)程序的邏輯。在編制程序時(shí),不僅要考慮流程步驟的可靠性,最重要的是判斷過(guò)程可能出現(xiàn)的異常并確定程序異常自動(dòng)處置邏輯,確保順控能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。“我覺(jué)得在升溫過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)蒸汽閥門(mén)開(kāi)度過(guò)大的情況,導(dǎo)致升溫速度過(guò)快”,“那可以加個(gè)限制塊,當(dāng)固定時(shí)間內(nèi)的溫差超過(guò)高限時(shí),強(qiáng)制關(guān)小閥門(mén)?!边@種討論在編制程序過(guò)程每天都有上百次的上演。一鍵開(kāi)車(chē)最困難的點(diǎn)在于程序的調(diào)試,但實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)車(chē)這個(gè)任務(wù)是整個(gè)東南共同的使命,困難阻攔不東南人前進(jìn)的腳步!經(jīng)過(guò)各專(zhuān)業(yè)嚴(yán)密的測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,燒堿車(chē)間迅速制定出了測(cè)試方案和應(yīng)急措施,大膽地邁開(kāi)了公司一鍵開(kāi)車(chē)創(chuàng)新歷史的第一步!為了不影響現(xiàn)場(chǎng)離子膜的安裝和保槽工作,整個(gè)程序試驗(yàn)過(guò)程基本在晚上加班加點(diǎn)進(jìn)行,長(zhǎng)時(shí)間的連軸工作讓技術(shù)人員的臉上帶上了疲憊,但是他們的雙眼卻依舊聚精會(huì)神地盯著界面,不斷調(diào)試閥門(mén)的PID,尋找最優(yōu)的控制方案。整個(gè)順控測(cè)試過(guò)程經(jīng)歷了幾十次的修改和調(diào)試,燒堿車(chē)間與儀表等相關(guān)技術(shù)人員緊密聯(lián)系,積極探討運(yùn)行問(wèn)題,完善流程邏輯銜接,消除儀表誤差帶來(lái)的系統(tǒng)波動(dòng),優(yōu)化條件判斷,所有的努力只為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)共同的目標(biāo),一鍵開(kāi)車(chē)成功!

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圖為工藝、儀表技術(shù)員在進(jìn)行一鍵開(kāi)車(chē)的程序測(cè)試

風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí),不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。在公司邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,全體東南人將以昂揚(yáng)的斗志、飽滿(mǎn)的熱情,為實(shí)現(xiàn)公司成為中國(guó)一流氯堿企業(yè)盡全力、建新功。燒堿車(chē)間 李鴻斌


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